|
Consumo FSI de Trigo de Hong Kong
Año de mercado | Consumo FSI | Unidad de medida | Tasa de crecimiento |
1960 | 105 | miles de toneladas | NA |
1961 | 137 | miles de toneladas | 30,48 % |
1962 | 121 | miles de toneladas | -11,68 % |
1963 | 125 | miles de toneladas | 3,31 % |
1964 | 127 | miles de toneladas | 1,60 % |
1965 | 123 | miles de toneladas | -3,15 % |
1966 | 160 | miles de toneladas | 30,08 % |
1967 | 126 | miles de toneladas | -21,25 % |
1968 | 133 | miles de toneladas | 5,56 % |
1969 | 153 | miles de toneladas | 15,04 % |
1970 | 159 | miles de toneladas | 3,92 % |
1971 | 134 | miles de toneladas | -15,72 % |
1972 | 146 | miles de toneladas | 8,96 % |
1973 | 149 | miles de toneladas | 2,05 % |
1974 | 110 | miles de toneladas | -26,17 % |
1975 | 116 | miles de toneladas | 5,45 % |
1976 | 104 | miles de toneladas | -10,34 % |
1977 | 130 | miles de toneladas | 25,00 % |
1978 | 172 | miles de toneladas | 32,31 % |
1979 | 182 | miles de toneladas | 5,81 % |
1980 | 200 | miles de toneladas | 9,89 % |
1981 | 220 | miles de toneladas | 10,00 % |
1982 | 255 | miles de toneladas | 15,91 % |
1983 | 129 | miles de toneladas | -49,41 % |
1984 | 182 | miles de toneladas | 41,09 % |
1985 | 238 | miles de toneladas | 30,77 % |
1986 | 128 | miles de toneladas | -46,22 % |
1987 | 358 | miles de toneladas | 179,69 % |
1988 | 374 | miles de toneladas | 4,47 % |
1989 | 370 | miles de toneladas | -1,07 % |
1990 | 446 | miles de toneladas | 20,54 % |
1991 | 487 | miles de toneladas | 9,19 % |
1992 | 434 | miles de toneladas | -10,88 % |
1993 | 468 | miles de toneladas | 7,83 % |
1994 | 420 | miles de toneladas | -10,26 % |
1995 | 408 | miles de toneladas | -2,86 % |
1996 | 479 | miles de toneladas | 17,40 % |
1997 | 553 | miles de toneladas | 15,45 % |
1998 | 483 | miles de toneladas | -12,66 % |
1999 | 644 | miles de toneladas | 33,33 % |
2000 | 467 | miles de toneladas | -27,48 % |
2001 | 509 | miles de toneladas | 8,99 % |
2002 | 515 | miles de toneladas | 1,18 % |
2003 | 508 | miles de toneladas | -1,36 % |
2004 | 504 | miles de toneladas | -0,79 % |
2005 | 495 | miles de toneladas | -1,79 % |
2006 | 482 | miles de toneladas | -2,63 % |
2007 | 444 | miles de toneladas | -7,88 % |
2008 | 439 | miles de toneladas | -1,13 % |
2009 | 451 | miles de toneladas | 2,73 % |
2010 | 466 | miles de toneladas | 3,33 % |
2011 | 474 | miles de toneladas | 1,72 % |
2012 | 461 | miles de toneladas | -2,74 % |
2013 | 463 | miles de toneladas | 0,43 % |
2014 | 452 | miles de toneladas | -2,38 % |
2015 | 451 | miles de toneladas | -0,22 % |
2016 | 411 | miles de toneladas | -8,87 % |
2017 | 408 | miles de toneladas | -0,73 % |
2018 | 397 | miles de toneladas | -2,70 % |
2019 | 398 | miles de toneladas | 0,25 % |
2020 | 381 | miles de toneladas | -4,27 % |
2021 | 393 | miles de toneladas | 3,15 % |
2022 | 350 | miles de toneladas | -10,94 % |
2023 | 400 | miles de toneladas | 14,29 % |
Source: United States Department of Agriculture
See also: Commodity prices
See also: Agricultural prices
See also: Commodities market
|
|