| Año de mercado | Importaciones | Unidad de medida | Tasa de crecimiento |
| 1960 | 0 | miles de toneladas de CWE | NA |
| 1961 | 4 | miles de toneladas de CWE | NA |
| 1962 | 13 | miles de toneladas de CWE | 225,00 % |
| 1963 | 14 | miles de toneladas de CWE | 7,69 % |
| 1964 | 21 | miles de toneladas de CWE | 50,00 % |
| 1965 | 24 | miles de toneladas de CWE | 14,29 % |
| 1966 | 41 | miles de toneladas de CWE | 70,83 % |
| 1967 | 27 | miles de toneladas de CWE | -34,15 % |
| 1968 | 37 | miles de toneladas de CWE | 37,04 % |
| 1969 | 38 | miles de toneladas de CWE | 2,70 % |
| 1970 | 37 | miles de toneladas de CWE | -2,63 % |
| 1971 | 38 | miles de toneladas de CWE | 2,70 % |
| 1972 | 14 | miles de toneladas de CWE | -63,16 % |
| 1973 | 14 | miles de toneladas de CWE | 0,00 % |
| 1974 | 16 | miles de toneladas de CWE | 14,29 % |
| 1975 | 34 | miles de toneladas de CWE | 112,50 % |
| 1976 | 30 | miles de toneladas de CWE | -11,76 % |
| 1977 | 30 | miles de toneladas de CWE | 0,00 % |
| 1978 | 37 | miles de toneladas de CWE | 23,33 % |
| 1979 | 71 | miles de toneladas de CWE | 91,89 % |
| 1980 | 32 | miles de toneladas de CWE | -54,93 % |
| 1981 | 54 | miles de toneladas de CWE | 68,75 % |
| 1982 | 56 | miles de toneladas de CWE | 3,70 % |
| 1983 | 45 | miles de toneladas de CWE | -19,64 % |
| 1984 | 43 | miles de toneladas de CWE | -4,44 % |
| 1985 | 47 | miles de toneladas de CWE | 9,30 % |
| 1986 | 42 | miles de toneladas de CWE | -10,64 % |
| 1987 | 41 | miles de toneladas de CWE | -2,38 % |
| 1988 | 44 | miles de toneladas de CWE | 7,32 % |
| 1989 | 38 | miles de toneladas de CWE | -13,64 % |
| 1990 | 31 | miles de toneladas de CWE | -18,42 % |
| 1991 | 43 | miles de toneladas de CWE | 38,71 % |
| 1992 | 39 | miles de toneladas de CWE | -9,30 % |
| 1993 | 40 | miles de toneladas de CWE | 2,56 % |
| 1994 | 39 | miles de toneladas de CWE | -2,50 % |
| 1995 | 39 | miles de toneladas de CWE | 0,00 % |
| 1996 | 39 | miles de toneladas de CWE | 0,00 % |
| 1997 | 37 | miles de toneladas de CWE | -5,13 % |
| 1998 | 65 | miles de toneladas de CWE | 75,68 % |
| 1999 | 68 | miles de toneladas de CWE | 4,62 % |
| 2000 | 86 | miles de toneladas de CWE | 26,47 % |
| 2001 | 77 | miles de toneladas de CWE | -10,47 % |
| 2002 | 85 | miles de toneladas de CWE | 10,39 % |
| 2003 | 82 | miles de toneladas de CWE | -3,53 % |
| 2004 | 0 | miles de toneladas de CWE | -100,00 % |
| 2005 | 73 | miles de toneladas de CWE | NA |
| 2006 | 109 | miles de toneladas de CWE | 49,32 % |
| 2007 | 90 | miles de toneladas de CWE | -17,43 % |
| 2008 | 127 | miles de toneladas de CWE | 41,11 % |
| 2009 | 85 | miles de toneladas de CWE | -33,07 % |
| 2010 | 97 | miles de toneladas de CWE | 14,12 % |
| 2011 | 100 | miles de toneladas de CWE | 3,09 % |
| 2012 | 101 | miles de toneladas de CWE | 1,00 % |
| 2013 | 106 | miles de toneladas de CWE | 4,95 % |
| 2014 | 91 | miles de toneladas de CWE | -14,15 % |
| 2015 | 98 | miles de toneladas de CWE | 7,69 % |
| 2016 | 114 | miles de toneladas de CWE | 16,33 % |
| 2017 | 117 | miles de toneladas de CWE | 2,63 % |
| 2018 | 109 | miles de toneladas de CWE | -6,84 % |
| 2019 | 128 | miles de toneladas de CWE | 17,43 % |
| 2020 | 129 | miles de toneladas de CWE | 0,78 % |
| 2021 | 153 | miles de toneladas de CWE | 18,60 % |
| 2022 | 155 | miles de toneladas de CWE | 1,31 % |
| 2023 | 128 | miles de toneladas de CWE | -17,42 % |
| 2024 | 150 | miles de toneladas de CWE | 17,19 % |
| 2025 | 150 | miles de toneladas de CWE | 0,00 % |
