| Rang | Pays | Chemins de fer (km) | |
|---|---|---|---|
| 1 | États-Unis | 293,564 |  |
| 2 | Chine | 131,000 | |
| 3 | Russie | 87,157 | |
| 4 | Canada | 77,932 | |
| 5 | Inde | 68,525 | |
| 6 | Argentine | 36,917 | |
| 7 | Allemagne | 33,590 | |
| 8 | Australie | 33,343 | |
| 9 | Brésil | 29,850 | |
| 10 | France | 29,640 | |
| 11 | Japon | 27,311 | |
| 12 | Ukraine | 21,733 | |
| 13 | Afrique du Sud | 20,986 | |
| 14 | Mexique | 20,825 | |
| 15 | Italie | 20,182 | |
| 16 | Pologne | 19,231 | |
| 17 | Royaume-Uni | 16,837 | |
| 18 | Kazakhstan | 16,614 | |
| 19 | Espagne | 15,333 | |
| 20 | Suède | 14,127 | |
Définition: Cette entrée indique la longueur du trajet total du réseau ferroviaire et de ses éléments par jauge, qui est la mesure de la distance entre les côtés intérieurs des rails porteurs. Les quatre types de jauges typiques sont: large , standard , étroit et double . Les autres jauges sont listées sous note . Quelque 60% des chemins de fer du monde utilisent le gabarit standard de 1,4 m (4,7 pi). Les jauges varient selon les pays et parfois à l'intérieur des pays. Le choix de la jauge pendant la construction initiale était principalement en réponse aux conditions locales et à l'intention du constructeur. Les chemins de fer à voie étroite coûtaient moins cher à construire et pouvaient négocier des courbes plus vives, les chemins de fer à voie large donnaient plus de stabilité et permettaient des vitesses plus élevées. Les chemins de fer à écartement standard constituaient un compromis entre les jauges étroite et large.
Source: CIA World Factbook - Version du Janvier 1, 2020
Voir aussi: Chemins de fer carte